Шрифт:
Матросы на фрегате поймали брошенный Флетчером конец, затем он спустил гафель и вскарабкался на борт фрегата.
Он стоял на палубе, когда к нему подошел молодой и нервный мичман, назначенный его сопровождать.
— Коммодор занят, мистер Флетчер, — объяснил он.
— Уверен, что так и есть.
— Но он захочет вас видеть.
— Надеюсь! — весело ответил Джеймс.
Военные корабли мятежников встали на якорь прямо к западу от входа в гавань, который перекрывали три боевых шлюпа капитана Моуэта. Эти шлюпы, стоявшие на двух якорях, чтобы держать правые борта развернутыми к заливу, открыли орудийные порты и подняли на корме синие флаги, в то время как на каждой мачте — по три на каждом шлюпе — реял британский флаг. С борта «Норта» ритмично вырывались два белых фонтанчика, и Флетчер ухмыльнулся.
— Они без конца ее откачивают, — сказал он.
— Ее?
— «Норт». — Джеймс указал пальцем. — Шлюп, что ближе всех к Дайс-Хед, видите? Полагаю, крысы прогрызли шлюпу всё днище.
Прапорщик Фэннинг торжественно уставился на вражеский корабль.
— Старый корабль? — предположил он.
— Старый и гнилой, — сказал Джеймс. — Пара пушечных ядер в этот корпус — и он превратится в дрова.
— Вы здесь живете? — спросил Фэннинг.
— Всю свою жизнь.
Коммодор Солтонстолл, пригнувшись, вышел из своей каюты, а за ним следовал человек, которого Джеймс Флетчер хорошо знал. Джон Брюэр был капитаном местного ополчения, хотя новобранцев у него было так мало, что командовать было почти некем. Именно капитану Брюэру Джеймс Флетчер отправил свою карту и письмо, и теперь Брюэр, увидев его, улыбнулся.
— Добро пожаловать, юный Флетчер! — Брюэр указал на коммодора. — Это капитан Солтонстолл. Смею заверить, у юного Джеймса есть для вас новости, сэр.
— Так точно, сэр, — с готовностью подтвердил Джеймс.
Солтонстолл, казалось, не был впечатлен. Он один раз взглянул на Джеймса Флетчера, затем повернулся к релингам левого борта и долго разглядывал корабли Моуэта в подзорную трубу.
— Мистер Конингсби! — внезапно рявкнул он.
— Сэр? — отозвался мичман Фэннинг.
— Ходовые концы талей четвертого орудия похожи на змеиную свадьбу! Займитесь этим.
— Есть, сэр.
Капитан Брюэр, веселый мужчина в домотканой одежде и с древним широколезвийным катласом [24] на поясе, усмехнулся Флетчеру, пока Солтонстолл продолжал инспектировать три корабля, охранявшие вход в гавань.
— Как ваше имя? — бесцеремонно осведомился коммодор.
Джеймс Флетчер решил, что вопрос обращен к нему.
— Джеймс Флетчер, сэр. Я живу в Багадусе.
— Тогда иди сюда, Джеймс Флетчер из Багадуса, — потребовал Солтонстолл.
24
Катлас (cutlass) — это тип сабли, широко распространённый в XVI–XIX веках, прежде всего среди моряков и пиратов. Это короткий рубящий клинок с одним лезвием, слегка изогнутый, с простой гардой (защитой для руки), часто в виде чашки или дужки. Длина клинка обычно 50–70 см. Клинок широкий и достаточно тяжёлый у острия — это делало его идеальным для рубящих ударов. Катлас был особенно популярен именно на флоте, потому что в тесноте корабельной палубы длинная шпага была неудобна, а катлас позволял эффективно сражаться в ограниченном пространстве. Кроме того, он использовался для прорубания такелажа и канатов.
Джеймс подошел и встал рядом с коммодором, и, как и он, устремил взгляд на восток. Слева он видел густо поросший лесом утес, скрывавший форт от взора коммодора. Затем три шлюпа в гавани с их общим бортовым залпом в двадцать восемь орудий, а чуть южнее — пушки на Кросс-Айленде.
— Ты здесь живешь, — произнес Солтонстолл тоном, в котором слышалась жалость к такой судьбе, — Я вижу три шлюпа и батарею. Что я упустил?
— Еще одну батарею на Дайс-Хед, сэр, — сказал Джеймс, указывая пальцем.
— Точно, как я вам и говорил, сэр! — весело вставил Брюэр.
Солтонстолл проигнорировал капитана ополчения.
— Насколько она мощная?
— Я видел, как туда затаскивали всего три небольших орудия, сэр, — ответил Джеймс.
— Вероятно, шестифунтовые, — сказал Брюэр.
— Они накроют нас огнем, как только мы подойдем к устью гавани, — заметил Солтонстолл.
— Полагаю, для того они там и стоят, сэр, — сказал Джеймс, — и есть еще одна батарея на берегу гавани.
— Значит, три батареи и три шлюпа, — произнес Солтонстолл, складывая трубу и поворачиваясь к Флетчеру. Похоже, увиденное ему не понравилось. — Какова глубина в гавани?
— А какая у вас осадка, сэр?
— Одиннадцать футов девять дюймов, — сказал Солтонстолл. Он все еще говорил с Джеймсом, но теперь устремил взгляд мимо его головы, на трап ведущий на ют.
— Глубины для вас хватит, сэр, — со свойственной ему жизнерадостностью ответил Джеймс.
— А прилив?
— От пятнадцати до восемнадцати футов, примерно так, — сказал Джеймс, — но даже в малую воду вы пройдете мимо этого шлюпа. — Он указал на «Наутилус», самый южный из кораблей Моуэта. — Вы можете пройти мимо него, сэр, с запасом в десять футов, а как только окажетесь внутри гавани, проблем уже не будет.
— Пройти мимо него? — презрительно переспросил Солтонстолл.
— Места там предостаточно, сэр.
— И батарея меньше чем в ста шагах? — резко спросил Солтонстолл, имея в виду орудия на Кросс-Айленде. Эти орудия были едва видны, за ними стояли палатки канониров и британский флаг на самодельном флагштоке. — И как только я окажусь внутри, — продолжал он, — как, дьявол побери, мне оттуда выбраться?
— Выбраться? — переспросил Джеймс, сбитый с толку явной неприязнью коммодора.
— Допустим, я последую твоему совету, — с сарказмом произнес Солтонстолл, — и войду в Маджабигвадус, но, оказавшись там, я окажусь под орудиями их форта, не так ли? И не смогу уйти?