И смылась она, надо отдать должное, за 30 минут до появления дракона.

Дракон оторвался от выковыривания жареных людишек из-под асфальта, махнул шипасто-булавастым хвостом и принюхался…

Бли-и-и-и-и-ин, это же «европейский дракон», у них же нюх…

Дальше мир снова превратился в калейдоскоп бега, падений, ныряний и выныриваний, когда дыхалки не хватает, вода – горячее говнище, а на хвосте прочно засел долбанный дракон, привязавшийся именно к тебе!

И ведь не убивает, сцуко, просто гоняет, развлекается…

Очередной поворот канализации вынес меня прямо в Пасиг и именно в этот момент над моей головой промчалась серебристая стрела «шешнадцатого фуфела», которое юсовцы старательно втюхивают всем своим сторонникам, за неимением чего-то более свежего.

Стрела, как промчалась, так и… Упала где-то на город, доказав, что размер имеет значение, так же, как и бронирование.

Вон, дракону было просто достаточно доплюнуть, чтобы это подтвердить…

Вцепившись в борт пустой, но изрядно воняющей кровью лодченки, наконец-то перевел дух.

«Ф-16» пошли плотным косяком, обстреливая дракона из всего, что висело под крыльями и поливая всем, что еще стреляло.

Результат, думаю, говорить не стоит.

Блин…

Еще один получил хвостом и кувырком полетел в сторону реки…

В сторону, блин, меня!

В какой-то момент сработала катапульта, спасая жизнь пилоту, а сам истребитель, все так же вращаясь, пролетел у меня над головой и врезался в автомобильный мост, снося его подчистую.

Учитываыя, что знаки на борту «фуфлыжника» точно принадлежали юсовцам, то в дело вступил «зашедший в гости, дружественный авианосец», которому я теперь точно не завидую!

Пилот, плавно кружась на стропах, размахивал руками и вообще вел себя как порядочный янки.

Интересно, он хотя бы понимает, что болтаясь вот так, как сосиска на веревочке между небом и землей представляет из себя идеальную закуску…

Нет, гм, не представлял…

Облако огня окружило пилота, вспыхнул купол, пролетел дракон и снова небо лишь полно копоти от догорающего города.

Второй Ф-16 повторил траекторию первого, правда что, в отстутсвии моста, пролетел чуть дальше и взорвался на набережной.

Судя по начавшемуся салюту, у этого пилота боекомплект был почти полон…

Сам пилот, разглядев, что хвост дракона меняется на его морду, отстегнул парашют и камнем бумкнулся в воду.

Сцуко, не мог на полкилометра дальше это сделать!

Пришлось отталкиваться от лодки и плыть, спасать… Потом тащить к лодке, от лодки тащить на берег, под защиту труб, сливающих нечистоты прямо в реку.

Да уж…

Теперь я точно понимаю, почему манильцы так не любят европейцев!

За красивыми вывесками элитных отелей, отстроенных суперфирмами с длинными европейскими названиями и офисами где-нибудь в Париже, Мадриде, Лондоне или Берлине, кроются говенные материалы, второсортные работы и третьесортные проекты, которые складываются в гармошку…

Утащив пилота, расстегнул на нем экипировку и печально вздохнул.

Любая надежда на хорошо тренированого пилота, хоть сколько-нибудь пригодного к выживанию, благополцчно рухнула.

Пилот оказался пилотессой.

Причем, судя по нашивкам, это ее едва ли не самый первый бой.

Пару минут повздыхал-покачал головой, потом принялся оживлять даму, ведь не бросать же ее тут!

Вместо «спасибо», девица попыталась стукнуть меня в челюсть кулаком, стукнуть ногой и потянулась к пустой кобуре.

Рефлексы есть – радует.

А вот мозга нет – печалит…

Факая через слово, девица попыталась заявить о своей принадлежности к мужественному военно-воздушному флоту радикально охреневшей юсовии, но пролетевший у нас над головой очередной ф-16 без хвоста, на удивление быстро оборвал ее словоизлияния.

Бросив на колени девушки ее «Глок», помахал рукой и отчалил в сторону.

Сейчас я осторожненько вернусь в реку, найду себе лодочку и медленно, неторопливо, вниз по течению…